Nicolás BERGIER, "Avocat au Siège Présidial" de Reims, comenzó en 1617 un estudio acerca del origen de sistema de carreteras de Roma. Un comentario casual que hizo Bergier al conde de Lis, consejero del joven monarca Luis XIII, acerca del método de cobrar derechos de peaje en las "calzadas reales" y el modo con que los "curatores" romanos habían llevado el asunto de la financiación de las carreteras, determinó que gozase del interés del rey y que éste pidiese a Bergier que pusiese por escrito tales observaciones.

Tan pronto como los consejeros reales hubieron leído el resumido informe, se le ordenó a Bergier, en nombre del rey, que ampliase su estudio a todas las calzadas romanas existentes en Francia e incluso más allá de sus fronteras; en realid, se le pidió que lo hiciera en todo el mundo clásico. Dado que ningún científico antiguo o moderno había intentado hacerlo hasta el momento, el asunto constituyó un valioso proyecto para el sabio francés.

A Bergier se le ordenó reunir todos los aspectos de las vías romanas y presentar una imagen de conjunto. El estudio final, "Histoire des Grandes Chemins de l´Empire Romain", apareció en dos volúmenes de denso texto, de más de mil páginas, para cuya redacción el autor invirtió casi cinco años. Las ediciones de la obra que siguieron enriquecieron aún más su aportación, ya que se llamó al atención de Bergier hacia un itinerario, un màpa de las carreteras romanas, cuyo original se guardaba en Viena.